Testato rapidamente: LEGO Star Wars Ultimate Collector Series 75313 AT-AT

Come promesso, ora visitiamo rapidamente il set LEGO Star Wars Ultimate Collector Series 75313 AT-AT, tanto per vedere se questo cofanetto da 6785 pezzi che sarà disponibile il 26 novembre al prezzo al pubblico di 799.99€ meriti davvero tutti i superlativi usati da quando il prodotto è stato annunciato.

Questo imponente AT-AT restituisce tutte le precedenti interpretazioni in versione LEGO al rango di semplici giocattoli per bambini, non c'è dubbio. Questo modello di 69 cm di lunghezza per 62 cm di altezza è logicamente più dettagliato di qualsiasi delle versioni finora commercializzate e introduce un interno veramente accessibile da tutti i lati e funzionale con le sue file di sedili e il suo supporto per Biciclette Speeder.

I designer non lo nascondono dalle prime pagine del primo dei quattro libretti di istruzioni forniti in questa scatola, questo prodotto è direttamente ispirato dal bozzetto Sezione trasversale disponibile in molti libri pubblicati negli ultimi anni che descrivono in dettaglio le diverse navi e macchine della saga. È quindi sulla base di questa estrapolazione dell'interno di un AT-AT che viene progettato questo prodotto LEGO.

Il montaggio inizia con i "fianchi" e le "cosce" dell'AT-AT che devono sia mantenersi in equilibrio sui quattro piedi della macchina sia supportare la presenza della cabina superiore estesa dal pozzetto. LEGO quindi in questa fase non lesina sulle travi e sui perni Technic e non si tratta più di costruire un semplice rinforzo su cui si arriverà a tendere i sottoassiemi di finitura come avviene per altri prodotti dell'universo Serie Ultimate Collector.

Le quattro cosce danno subito un primo sguardo al sistema a vite senza fine immaginato per facilitare il posizionamento del modello e consentirgli di rimanere in equilibrio offrendo un'impressione di movimento e senza apparire troppo statico sulle sue gambe dritte. . Questa soluzione, che permette di regolare abbastanza finemente l'orientamento delle gambe, ha anche il vantaggio di scoraggiare chi vorrebbe esporre questo AT-AT in posizioni improbabili senza prima pensare ai vincoli dell'equilibrio. L'avete capito tramite il video di presentazione ufficiale del prodotto, dovete molare con il cacciavite per costruire in dotazione, le gambe sono bloccate permanentemente nella posizione prescelta e ognuno avrà quindi tutto il tempo per testare i limiti del modello prima di fare qualsiasi cosa. Le gambe possono tecnicamente essere spostate di 180°, ma i miei vari tentativi di mettere l'AT-AT in posizione prona sono finiti tutti male. Con un po' di pazienza, però, è possibile.

Anche la struttura interna delle gambe è massicciamente rinforzata utilizzando montatura e travi Technic per garantire loro la necessaria rigidità e l'importante impronta dei piedi al centro dei quali si trova un pneumatico per evitare slittamenti intempestivi e che sono inoltre dotati di nuovi elementi a quarto di cerchio dentellati creati per questo cambio, contribuiscono anch'essi alla stabilità del modello. Non dovresti quindi essere troppo allergico all'universo LEGO Technic per divertirti ad assemblare questo AT-AT il cui inventario ha ancora più di 1000 pin diversi e vari che collegano gli altri 250 elementi Technic tra loro con alcuni sub abbastanza complessi. assemblee.

La cabina principale si basa su una struttura composta da travi Technic che garantisce la massima rigidità ed è solo quando gli allestimenti interni sono installati e il collo della macchina è integrato che l'installazione del modulo sui fianchi della macchina. avviene tramite quattro punti di connessione. Piccolo uovo di Pasqua nascosti dietro l'edificio: i due generatori che consentono all'AT-AT di spostare i moduli della casa nei colori della fittizia compagnia petrolifera Octan. Je craignais de voir l'AT-AT perdre son équilibre à plusieurs reprises mais il n'en est rien, il reste solidement ancré sur ses quatre pattes, même sans avoir à ce stade modifié de manière significative l'angle de certaines d'entre esse.

Il pozzetto, facilmente accessibile rimuovendo i pannelli laterali o sollevando la parte superiore della cabina, è fissato alla scocca dell'AT-AT tramite un asse che gli consente un'inclinazione laterale molto contenuta. Puoi muovere la testa spingendola delicatamente con la mano dall'esterno o utilizzare il "joystick" installato nella parte anteriore della cabina di poppa. La funzionalità è tecnicamente interessante ma esiste principalmente perché si tratterà di presentare l'AT-AT nella sua luce migliore quando avrete trovato un posto per esso sui vostri scaffali e l'orientamento della testa contribuisce allo sforzo di presentazione. La testa dell'AT-AT è fissata al corpo tramite alcuni perni ed è guidata da quattro alberi flessibili con tappi terminali su entrambi i lati visti in molti prodotti dal 2004.

Su questa nuova versione dell'AT-AT in salsa LEGO, l'abitacolo è abbastanza spazioso da non avere l'impressione di affollare Veers e i due piloti al suo interno, come avveniva sul modello del set 75288 AT-AT. I due cannoni posti sotto la cabina di pilotaggio sono presentati come "realistici" e si ritraggono leggermente ad ogni colpo come sullo schermo, ma in realtà devi sparare uno per far muovere l'altro e così via, l'asse centrale fa il resto. Il tettuccio della cabina di pilotaggio è qui semplicemente incarnato da un adesivo posto davanti al pilota e all'artigliere.

Tutti i pannelli di rivestimento esterno del modello sono rimovibili e ciascuno dei sottogruppi è semplicemente tenuto su un supporto senza clip o fissaggio. Puoi quindi esporre questo AT-AT in modalità Sezione trasversale Se ne avete voglia, solo per riprodurre la vista ben nota ai fan che hanno nella loro libreria uno dei tanti libri con questo taglio AT-AT interno. L'installazione e la rimozione dei vari pannelli è veloce e senza rischi, è sufficiente rispettare la sequenza di installazione in modo che le sovrapposizioni siano eseguite nel buon ordine e che tutti questi pannelli trovino la loro posizione.

Se la solidità della struttura interna del modello c'è, ci sono ancora alcuni punti fastidiosi a livello degli elementi di finitura con più parti che non mancano di staccarsi ad ogni spostamento o alcune regolazioni che fanno un po' fatica a reggere in atto non appena l'AT-AT viene maneggiato. È necessario controllare e ricontrollare costantemente che tutto sia correttamente allineato per non far entrare troppo vuoto nelle diverse sezioni, in particolare a livello della "testa" dell'AT-AT. LEGO consiglia di afferrare l'AT-AT dal basso e solo attraverso la parte centrale. Si tratta infatti della soluzione più rassicurante e meno distruttiva, anche se alcune parti dell'assetto della parte inferiore dell'abitacolo possono rimanere ancora nel palmo della tua mano. Diventa presto una questione di abituarsi, sappiamo da dove vengono queste parti e come rimetterle a posto.

A 800€ per pochi chili di plastica, avremmo potuto immaginare che LEGO ignorasse gli adesivi in ​​questo prodotto di fascia molto alta. Non è così, e troviamo nella confezione un foglio di adesivi che, fortunatamente e ad eccezione di quello sulla targhetta di presentazione, sono destinati alle rifiniture interne del modello. Puoi anche decidere di non attaccarli, nessuno se ne accorgerà davvero.

Alla fine sono solo pochi Greeb sulla superficie dell'AT-AT, questi dettagli solitamente creati utilizzando parti molto piccole, sono i tenoni visibili che hanno il compito di dare rilievo alla cabina. Ciascuno avrà un giudizio sulla quantità di tenoni che rimane visibile sul modello, sapendo che la superficie esterna degli AT-AT del film è piuttosto liscia a parte le poche asperità qui incarnate dai lingotti e la presenza della scala sul affiancare questa macchina. Personalmente trovo accettabile l'equilibrio tra tenoni e superfici lisce.

I due Biciclette Speeder in dotazione non stravolgono il tema ma si adattano perfettamente agli spazi di stivaggio previsti nella parte posteriore. Serve sempre per riempire lo spazio interno disponibile, almeno su un lato. Il cannone blaster E-Web troverà facilmente posto anche in cabina.

La dotazione in minifig non rischia di infastidire i collezionisti che non potevano o non volevano spendere 800 euro per poche figurine esclusive di questa scatola: General Veers è una combinazione di elementi già visti nel set 75288 AT-AT commercializzato dal 2020 con un paio di gambe in due colori già utilizzate su Batman, Miles Morales o l'ufficiale imperiale del set 75252 Star Destroyer imperiale in vendita dal 2019. I due piloti, ovvero il pilota e l'artigliere, sono quelli già visti nei set 75288 AT-AT et 75298 AT-AT contro Tauntaun Microfighter (2021), la minifigure di Luke Skywalker è quella nel set 75301 Il caccia X-wing di Luke Skywalker (2021), gli Snowtrooper sono quelli disponibili in diverse scatole dal 2019 e c'è solo il busto del nuovo Snowtrooper Commander e per il momento esclusivo di questa scatola.

Ricorderemo anche che LEGO ci propone alcuni volti femminili sotto i vari caschi. All'arrivo ovviamente non ce n'è abbastanza per riempire la cabina dell'AT-AT che è soprattutto un mezzo di trasporto truppe e che può ospitare circa XNUMX Snowtrooper, ma sappiamo tutti che gli appassionati della gamma ne troveranno almeno quanto basta per riempire un pochi posti nei loro cassetti.

Luke Skywalker ha un pezzo di corda che ti permette di appendere la minifig sotto la macchina. Un cavo di plastica sarebbe stato più appropriato in una scatola a questo prezzo e questo filo per cucire non è il miglior gusto. Tuttavia, è la cornice ideale per questo puro prodotto espositivo, Luke non avrebbe molto da fare in questa scatola senza questo accessorio.

La targa di presentazione ci fornisce come al solito alcuni dati sulla macchina. LEGO dice che AT-AT è alto 22.2 metri, sito ufficiale Starwars.com specifica per la sua parte 22.5 metri. Il "cacciavite" con la sua parte tampografica all'estremità dell'impugnatura è riposto appena dietro la piastra.

Come puoi immaginare, ho più affinità con questo AT-AT a 800 € che con un Titanic o un Colosseo. Ma non dobbiamo essere in malafede e dimenticare che questo modello è un prodotto di fascia molto alta che non sarà accessibile a tutte le tasche. LEGO me lo ha inviato generosamente e come al solito metto nel gioco questa copia "di prova" gratuita, quindi spenderò 800 € come ciascuno dei fan che vorranno divertirsi con questo modello non appena il prodotto sarà effettivo a novembre 26 successivo. Questa certezza non mi impedisce di notare che LEGO sta ancora una volta facendo pagare un prezzo alto per il know-how dei suoi designer e grafici, nonché per l'ammortamento dei suoi stampi.

Il produttore spende anche una grande quantità di energia e denaro nella progettazione del packaging di questi prodotti di fascia alta, e questo è senza dubbio vantaggioso per l'“esperienza” del consumatore che ovviamente inizia con un corretto disimballaggio. Ma questo tripudio di scatole illustrate, di sottobicchieri stampati che ti lascio il piacere di scoprire se acquisti questo prodotto e che apri la scatola e di libretti di istruzioni di diverse centinaia di pagine ha ovviamente un costo che si ripercuote. prezzo finale del prodotto. Senza questi elementi, il produttore avrebbe probabilmente più difficoltà a giustificare il prezzo di questi pochi chili di parti in plastica.

Fino a prova contraria, questa prima versione dell'AT-AT in versione Serie Ultimate Collector è dunque di fatto la migliore interpretazione ufficiale possibile della cosa in formato LEGO. Non mancano le creazioni dei fan all'incirca sulla stessa scala, e alcune hanno davvero un discreto successo. Ma spesso superano i tanti vincoli che LEGO deve rispettare per poter offrire un prodotto che soddisfi i requisiti del brand.

Anche la presenza di uno spazio interno realmente fruibile e la possibilità di regolare l'inclinazione delle gambe fanno la differenza e ci permettono di ottenere qualcosa di più accattivante di un semplice guscio vuoto un po' troppo statico. Le quindici ore necessarie per assemblare il set ricompenseranno i fan più esigenti, grazie in particolare alle tante soluzioni escogitate dai designer per offrire un modello che non necessita di alcun artificio o supporto per alzarsi in piedi. Ai miei occhi, il Millennium Falcon e l'AT-AT rimangono i due veicoli più iconici della saga di Star Wars. Ho avuto il primo tramite il set Serie Ultimate Collector 75192 Falco del Millennio, ora non vedo l'ora di aggiungere il secondo alla mia collezione.

Nota: il set presentato qui, fornito da LEGO, è come al solito coinvolto. Scadenza fissata a Novembre 27 2021 successivo alle 23:59 (dopo la disponibilità ufficiale del prodotto).

aggiornamento: Il vincitore è stato estratto ed è stato avvisato tramite e-mail, il suo nickname è indicato di seguito. Senza una risposta da parte sua alla mia richiesta di recapiti entro 5 giorni, verrà estratto un nuovo vincitore.